الدوار كما يوحي الاسم هو جزء دوار من آلة كهربائية ، حيث يتم تحفيز التيار عن طريق عمل المحول من المجال المغناطيسي الدوار.

(1) نوع الجرح الدوار أو الدوار من نوع الحلقة الانزلاقية

يتكون هذا النوع من الدوار أيضًا من فولاذ سيليكون مصفح وملفوف على البارد وموجه للحبوب لتقليل فقد تيار الدوامة وفقدان التباطؤ.يتم توزيع لف الجزء المتحرك بضربات قصيرة للحصول على خرج emf جيبي.

لا يمكن تشغيل المحرك التعريفي مع وجود عدد غير متساوٍ من أقطاب الجزء الثابت والدوار ، وهذا النوع من الدوار لا يستجيب تلقائيًا للتغيير في عدد من أقطاب الجزء الثابت.ومن ثم يجب أن يكون عدد أقطاب الجزء المتحرك مساويًا لعدد أقطاب الجزء الثابت ، إذا كان الجزء المتحرك مزودًا بملفات ثلاثية الطور ؛يجب أن تكون لفات الجزء المتحرك متصلة بنجمة بغض النظر عما إذا كان لف الجزء الثابت متصل بالنجم أو دلتا.

ميزات الدوار من نوع الجرح أو الدوار من نوع الحلقة الانزلاقية

يتمثل الاختلاف الرئيسي بين دوار قفص السنجاب ودوار نوع الجرح في وجود حلقة انزلاقية في الجزء المتحرك من نوع الجرح ومن ثم يطلق عليه أيضًا دوار الحلقة الانزلاقية.يتم إخراج المحطات الثلاثة لملفات الدوار المتصلة بالنجوم وتوصيلها بالمقاومات الخارجية من خلال الحلقة الانزلاقية.

تتكون الحلقات المنزلقة من مادة عالية المقاومة مثل البرونز الفوسفوري أو النحاس الأصفر.تُستخدم ملامسات الفرشاة لتوصيل ملف الدوار بالدائرة الخارجية ، وتتكون الفرش من الكربون أو مادة النحاس ، لكن يفضل الكربون بسبب خاصية التشحيم الذاتي.لذا فإن خسائر الاحتكاك تكون أقل مع فرش الكربون.

لتحسين عزم بدء التشغيل ، يتم استخدام المقاومات الخارجية.يحد هذا المقاوم الخارجي أيضًا من تيار البدء المرسوم بواسطة المحرك في وقت البدء.ومن ثم يتحسن عامل القدرة.

(2) دوار قفص السنجاب

في هذا النوع من الدوار ، يتكون الملف الدوار من موصلات ، على شكل قضبان نحاسية أو ألومنيوم مدمجة في فتحات شبه مغلقة من قلب دوار مصفح.لتسهيل المسار المغلق في الدائرة الدوارة ، يتم قصر دائرة جانبي قضبان الدوار بواسطة حلقات النهاية.

ملامح الدوار قفص السنجاب

لا يحتوي هذا النوع من الدوار على عدد محدد من الأعمدة ، ولكن سيتم حث نفس العدد من أقطاب الجزء الثابت في الجزء المتحرك تلقائيًا من خلال الحث.ومن ثم بالنسبة لدوار القفص السنجابي ، فإن الدوار القفص السنجابي له مفاعلة تسرب منخفضة جدًا لأنه يحتوي على أي لف على الدوار وينتج عنه عزم دوران منخفض وعزم دوران أقصى.

كما نعلم أنه من أجل زيادة قيمة عزم الدوران ، يتعين علينا زيادة قيمة مقاومة الدوار ولزيادتها ، يتعين علينا إدخال مقاومة في سلسلة مع لف الدوار ، ولكن في حالة دوار قفص السنجاب ، لا يمكننا إدخاله كعضو دوار. يتم تقصير القضبان من خلال حلقة نهاية من كلا الجانبين.وهكذا يمكننا أن نقول أن الدوار القفص السنجابي ينتج أداء تشغيل جيد ولكن أداء بدء ضعيف.

عيوب دوار قفص السنجاب

عزم بدء تشغيل منخفض

تيارات انطلاق عالية

عامل القوة الضعيف

ولكن يمكن تحسين خصائص البداية لدوار قفص السنجاب جزئيًا عن طريق تعديل تصميم الدائرة.

قضبان الدوار المنحرفة

تتمثل إحدى أغراض انحراف قضبان الدوار في زيادة قيمة مقاومة الدوار بحيث يمكن تحسين عزم بدء التشغيل.نحن نعلم أن المقاومة تتناسب مع الطول ، ومن ثم يتم زيادة طول القضبان من خلال انحراف قضبان الدوار وبالتالي تزداد المقاومة وكذلك عزم الدوران.

من خلال رؤية النقاط المذكورة أعلاه ، يمكننا أن نستنتج أنه نظرًا لتوفير المقاوم الإضافي ، أو نوع الجرح الدوار أو النوع الدوار من نوع الحلقة الانزلاقية ، فإن المحرك التعريفي لديه أداء جيد في التصريح ولكن أداء تشغيل ضعيف.

تقدم Nide خدمة تسليم المفتاح والاستشارات الفنية لتكنولوجيا إنتاج المحركات ، وهي تغطي أنواع مختلفة من المحركات.يمكننا تحقيق حلول مخصصة ومبتكرة لتلبية جميع متطلبات الجودة والإنتاج ، بهدف جعل إنتاج المحركات أسهل.