مع تسليط الضوء على قضايا الطاقة والبيئة ، أصبحت السيارات الكهربائية المحور الاستراتيجي لصناعة السيارات في العالم.مع التطور السريع لمركبات الطاقة الجديدة ، حظيت تكنولوجيا الأجزاء والمكونات المتعلقة بمركبات الطاقة الجديدة باهتمام واسع النطاق.يعد المحرك المحوري عالي الجودة ونظام التحكم الخاص به اتجاهات بحثية مهمة ونقاط ساخنة في مجال الهندسة الكهربائية في الداخل والخارج.نظرًا لمزاياها الواضحة ، فقد أصبح اتجاهًا هامًا لتطوير المركبات الكهربائية.

في الوقت الحاضر ، كان المحرك المحوري ناجحًا في السيارات الكهربائية.من المتوقع أنه مع التعميق المستمر للبحث والتطوير ، يتم تحسين أداء محرك المحور باستمرار ، والاختراقات في التقنيات ذات الصلة مثل تقنية البطارية ونظام التحكم في الطاقة ونظام إدارة طاقة السيارة ، سيتم استخدام محرك المحور على نطاق واسع في سيارة كهربائية.

في موجة الطاقة الجديدة التي تحظى بشعبية في جميع أنحاء العالم ، يمكن تقسيم تطوير نظام طاقة مركبة الطاقة الجديد إلى ثلاث مراحل.الجيل الأول هو تقنية القيادة المركزية للمحرك ، والجيل الثاني هو تقنية محرك العجلة ، والجيل الثالث هو تقنية المحرك المحوري.بالمقارنة مع الجيلين السابقين من التكنولوجيا ، تتمتع تكنولوجيا المحرك المحوري بالعديد من المزايا مثل الكفاءة العالية وتوفير الطاقة والوزن الخفيف والتصغير.يمكنه حل مشاكل التكلفة واستهلاك الطاقة لمركبات الطاقة الجديدة بشكل فعال ، وهو اتجاه تطبيق مستقبلي.

تعمل تقنية Hub Motor على تغيير السيارة من محرك مركزي إلى محرك موزع ، مما يلغي مكونات ناقل الحركة مثل ناقل الحركة ، وأعمدة القيادة ، والتفاضلات ، وما إلى ذلك ، ودمج أجهزة الطاقة ، وناقل الحركة ، والكبح في المحور ، مما يتيح محركات مركبات الطاقة الجديدة وتحويل التكامل للآلة ، من محرك ميكانيكي إلى محرك كهربائي.إنها طريقة مباشرة وفعالة للقيادة.

شكل محرك المحور هو نفسه بشكل أساسي ، معظمها مسطح ، لكن نوع المحرك وشكل الهيكل وطريقة القيادة مختلفة تمامًا.

مصنفة حسب نوع المحرك:هناك أربعة أنواع رئيسية من المحركات المستخدمة حاليًا في المحاور الكهربائية ، وهي محرك المغناطيس الدائم (PM) ، والمحرك غير المتزامن (IM) ، ومحرك التردد المبدئي (SRM) ، ومحرك التدفق العرضي (TFM).من بينها ، محرك المغناطيس الدائم هو التطبيق الأكثر شيوعًا ، ومحرك التدفق العرضي هو نوع من المحركات الجديدة ذات السرعة المنخفضة وعزم الدوران العالي.

مصنفة حسب الهيكل:من مسار التدفق المغناطيسي الرئيسي ، فإنه يغطي جميع الأشكال الأساسية الثلاثة للشعاعي والمحوري والعرضي.من منظور وضع الحركة ، يوجد أيضًا دوار داخلي ودوار خارجي ودوار مزدوج.من بينها ، هيكل الدوار المزدوج هو الأكثر ابتكارًا.الدوار الداخلي نشط والدوار الخارجي مدفوع.قوتان الإرسال من خلال مجموعة من التروس الكوكبية لتحقيق دوران عكسي ، بحيث تكون سرعة موصل قطع المجال المغناطيسي هي مجموع سرعات الدوار الداخلية والخارجية.من الواضح أن هذا المزيج من تراكب السرعة والربط الميكانيكي لا يوفر فقط مساحة استرخاء لتصميم المحرك ، ولكنه يلعب أيضًا دورًا في اضطراب الحمل البطيء ، وتخفيف حمل الصدمات وحماية البطارية بشكل فعال.

مصنفة حسب طريقة القيادة:عند القيادة مباشرة ، يتبنى المحرك هيكل الدوار الخارجي ، أي أن الدوار يقود المحور مباشرة للدوران ، وبالتالي تكون سرعة الدوران منخفضة.في المقابل ، في حالة القيادة غير المباشرة ، يكون المحرك في الغالب عبارة عن هيكل دوار داخلي ، وتكون سرعة الدوران عالية.يتم تحقيق التباطؤ من خلال الترس الكوكبي وآلية الترس الحلقي ، ويتم تدوير المحور ، والذي يسمى أيضًا محرك التباطؤ.من بينها ، نوع الدوار الخارجي لديه العديد من المزايا مثل الهيكل البسيط ، والموثوقية العالية ، ونطاق تنظيم السرعة الواسع ، وعزم دوران الخرج الكبير ، والضوضاء المنخفضة ، والكفاءة العالية ، وما إلى ذلك ، وقد أصبح الهيكل السائد لمحرك المحور.

تم تصميم آلة لف العضو الدوار من المحرك الخارجي لمحرك المحور.تعتمد الآلة بأكملها نظام التحكم في محرك سيرفو لتحقيق لف المنتج.للواجهة بين الإنسان والآلة وظائف مثل تشخيص الأخطاء وعد المخرجات ، ويمكن ضبطها من أجل اللف التلقائي واللف متعدد المسارات.تتميز المعلمات مثل الخط والفهرسة التلقائية والامتداد التلقائي وسرعة اللف وما إلى ذلك بخصائص التشغيل البسيط وكفاءة الإنتاج العالية وانخفاض تكلفة العمالة.تصميم متعرج مزدوج المحطة.الجهاز به تشخيصات عن بعد.

تُستخدم آلة لف المحرك هذه في لف الملف الثابت للمحرك المحور ، ولف الجزء الثابت بدون فرش والملف الدوار الخارجي ، وهي مناسبة للسيارات الكهربائية ، وسيارات البطارية ، والدراجات النارية الكهربائية ، والسيارات الملتوية ، والسيارات المتوازنة ، ومركبات الطاقة الجديدة ، إلخ. .

（تأتي بعض الصور من الويب ، إذا كان لديك حقوق طبع ونشر ، فيرجى الاتصال بنا لحذفها）