المولد السيارةهي مصدر الطاقة الرئيسي للسيارة ، وتتمثل وظيفتها في توفير الطاقة للمعدات الكهربائية بخلاف البادئ وشحن البطارية في نفس الوقت عندما يعمل المحرك بشكل طبيعي.على أساس اللف الثابت ثلاثي الطور للمولد العادي ، يتم زيادة عدد لفات اللف ويتم إخراج الطرف ، ويتم إضافة مجموعة من مقوم الجسر ثلاثي الطور.عند السرعة المنخفضة ، يتم إخراج الملف الأصلي والملف المتزايد في سلسلة ، وبسرعة أعلى ، يتم إخراج الملف الأصلي ثلاثي الأطوار فقط.
المولد السيارةهو مصدر الطاقة للمعدات الكهربائية في السيارة بعد بدء تشغيل السيارة.إذن ، كيف يعمل مولد السيارة؟
المبدأ بسيط للغاية ، وهو المبدأ الأساسي للحث الكهرومغناطيسي (المغناطيسية تولد الكهرباء): جزء من الموصل في الدائرة المغلقة والمجال المغناطيسي يقطع حركة خط الحث المغناطيسي ، ويتولد التيار المستحث في الدائرة الكهربائية ، والمغناطيسية تولد الكهرباء.
عندما يتم تنشيط السيارة ، يمر تيار البطارية عبر الفرشاة لتنشيط لف المجال ، ويولد الملف الميداني (الجزء الثابت) مجالًا مغناطيسيًا.بعد بدء تشغيل السيارة ، يستخدم الدوار قوة المحرك (محرك الحزام) لبدء الدوران بالسرعة المقدرة لقطع الخط المغناطيسي للحث.في هذا الوقت ، يتم إنشاء جهد مماثل في الجزء الثابت.في هذا الوقت ، التيار المتولد هو تيار متردد ولا يمكن استخدامه مباشرة.يجب تحويله إلى تيار مباشر من خلال مقوم داخل المولد ، أو تزويده بمعدات كهربائية مختلفة في السيارة أو تحويله إلى طاقة كيميائية وتخزينه في البطارية.
بشكل عام ، تتكون مولدات السيارات من الدوارات ، والساكن ، والمنظمين ، والأغطية الأمامية والخلفية ، والمراوح ، والبكرات ، ومكونات أخرى.مبدأ عملها هو أنه عندما تقوم الدائرة الخارجية بتنشيط المجال المتعرج من خلال الفرشاة الكهربائية ، يتم إنشاء مجال مغناطيسي ، بحيث يتم ممغنط أقطاب المخلب في القطب N و القطب S.البطارية موجبة ← ضوء مؤشر الشحن ← ملامس المنظم ← لف الإثارة ← التأريض ← البطارية سالبة.
الجزء المتحرك هو مكون المجال المغناطيسي للمولد ، ويتمثل دوره في توليد مجال مغناطيسي.وهي تتكون بشكل أساسي من أعمدة مخلب ، أقطاب مغناطيسية ، لفائف الإثارة ، حلقات منزلقة ، أعمدة دوارة ، إلخ.تتكون الحلقة الانزلاقية من حلقتين نحاسيتين معزولتين عن بعضهما البعض ، ومثبتة بالضغط على عمود الدوار ومعزولة عن العمود ، وحلقتا الانزلاق متصلتان على التوالي بطرفي ملف الإثارة.عندما يتم تطبيق تيار مباشر على حلقتين جامعتين ، يتدفق التيار عبر لفات المجال ، ويتولد تدفق مغناطيسي محوري ، بحيث يتم مغناطيس أحد أقطاب المخلب كقطب N ، والآخر ممغنط كقطب S ، وبالتالي تشكيل ستة أزواج أو ثمانية أزواج من الأقطاب المغناطيسية المتداخلة.
يتمثل دور الجزء الثابت في توليد التيار المتردد ، والذي يتكون من قلب الجزء الثابت ولف الجزء الثابت ثلاثي الأطوار ، ويتم تثبيته بين الغلافين الأمامي والخلفي.يتم تصفيح قلب الجزء الثابت بواسطة صفائح فولاذية من السيليكون على شكل حلقة ، وهي معزولة عن بعضها البعض ، وتحتوي الدائرة الداخلية على فتحات ، وتكون الفتحات مدمجة بملفات الجزء الثابت ثلاثية الطور.بالنسبة للعضو الدوار الذي يحتوي على 6 أزواج من الأقطاب المغناطيسية ، تحتوي كل مجموعة من اللفات على 6 ملفات متصلة في سلسلة لتشكيل ملف ثلاثي الأطوار ، يتم تضمينه بشكل متماثل في فتحات قلب الجزء الثابت.هناك نوعان من وصلات اللف ثلاثية الطور: النجم والدلتا.بشكل عام ، تم اعتماد اتصال النجمة.دورها هو توليد القوة الدافعة الكهربائية المستحثة.يتم تثبيت الجزء الثابت خارج الدوار ويتم تثبيته بالأطراف الأمامية والخلفية للمولد.عندما يدور الجزء المتحرك بداخله ، فإنه يتسبب في حدوث تغيير في التدفق المغناطيسي في لف الجزء الثابت ، ويتم توليد قوة دافعة كهربائية متناوبة في لف الجزء الثابت.يتكون الجزء الثابت من قلب الجزء الثابت وملف الجزء الثابت.يتكون قلب الجزء الثابت من صفائح فولاذية من السيليكون مع أخاديد في الحلقة الداخلية ومعزولة عن بعضها البعض.
تتكون مجموعة الفرشاة من فرشتين ، زنبرك وحامل فرشاة ؛الفرشاة مثبتة في فتحة حامل الفرشاة.يحافظ ضغط الزنبرك على الفرشاة والحلقة الكهربائية المدمجة في مجموعة الدوار على اتصال وثيق.توفر اللفات الدوارة تيارًا ميدانيًا.يتم توصيل أسلاك التوصيل للفرشتين على التوالي مع الطرف الأرضي لطرف المجال المغناطيسي للغطاء الخلفي.
المعدل هو مكون يحول التيار المتردد إلى تيار مباشر.بشكل عام ، يتم استخدام دائرة مقوم الجسر ثلاثي الطور كمقوم في المولد.تتمثل وظيفة المعدل في تحويل التيار المتردد ثلاثي الأطوار الناتج عن لفات الجزء الثابت إلى تيار مباشر.يتكون المعدل من الثنائيات المعدل.يتكون المعدل للمولد ذي الستة أنابيب من 6 صمامات ثنائية مقوم من السيليكون والتي يتم تركيبها بالضغط أو ملحومة إلى لوحين معزولين بشكل متبادل ، أحدهما عبارة عن لوحة موجبة مع مسامير نهاية الإخراج.؛الآخر هو اللوحة السلبية ، والتي تتصل مباشرة بغلاف المولد (التأريض) ، أو يمكن استخدام الغطاء الخلفي للمولد مباشرة كلوحة سالبة.6 ـ مقوم ثنائي الغلاف الجوي من الأنبوب الموجب والأنبوب السالب.قطب الرصاص هو القطب الموجب ويسمى الأنبوب الموجب ، والقطب الكهربائي هو القطب السالب ويسمى الأنبوب السالب.
يحتوي المنظم على نوع الصدمة الكهربائية ونوع الترانزستور ونوع الدائرة المتكاملة وفقًا للهياكل المختلفة.
اتصل شخص: Mr. Herbert
الهاتف :: 0086-15067409300
الفاكس: 00-86-057487295637
آلة لف لفائف المحرك الكهربائي ، آلات لف الملف لـ BLDC الجزء الثابت
آلة لف المحركات الكهربائية الداخلية اللفاف أتمتة عالية لمحرك بدون فرش
معدات لف المحركات الكهربائية الأوتوماتيكية بمحطتين لمحرك BLDC متعدد الأقطاب
آلة لف لفائف إبرة حديد التسليح BLDC للمحرك بدون فرش كفاءة 120 دورة في الدقيقة
سكوتر كهربائي أوتوماتيكي بمحور عجلة آلة لف الجزء الثابت
أكثر كفاءة السيارات الكهربائية موازن إمانويل لفائف الأسلاك المعدات
NIDE تلقائيًا آلة لف لفائف الجزء الثابت منخفضة الضوضاء محطتي عمل
8 محطة العمل إمانويل لف آلة عالية الكفاءة لمحرك تكييف الهواء
آلة لف لفائف أوتوماتيكية فعالة / آلة إدخال لفائف الأسلاك أربع محطات عمل
محرك السيارات المولد الموالي لفائف آلة واحدة محطة العمل
آلة لف محرك عجلة الدراجة الكهربائية ، آلة لف أوتوماتيكية عالية الكفاءة